第146章 冒险家的乐园（上） (第1/3页)

    西班牙鹈鹕号武装走私船船长桑丘，与其说是商人，倒不如是说海盗妥帖。

    早年还是远洋货船水手的时候，桑丘因为赌博欠了巨额的赌资，加上与伯爵夫人啪啪啪被发现，让人追的东躲西藏，最后昏头昏脑的上了一艘正在起锚远航的走私船。

    从来都是，上贼船容易下贼船难。

    等桑丘明白过来是怎么回事的时候，，他所能做的要么是跳下船的喂鲨鱼，要么成为一名光荣的走私犯兼海盗。

    桑丘显然不想死，天生就喜欢冒险的他很快和鹈鹕号的船员打成一片，依靠他丰富的航海知识，成了鹈鹕号上的大副。当然也成了殖民地当局的通缉分子。

    西班牙政府有一个很操蛋的规定，殖民地贸易必须由王室授予的少数商人来垄断。

    南美洲的墨西哥、乌拉圭、阿根廷等各个殖民地，只能同宗主国西班牙进行贸易，严禁同其他国家包括中国进行贸易，就是殖民地和丁殖民地之间的贸易也被禁止。

    美洲和亚洲之间的海洋贸易，所有的货物必须在马尼拉维多利亚港进行交易，而在中南美洲大陆，殖民地当局指定韦拉克鲁斯港口作为"垄断港口"。

    而其他的任何贸易行为都被认为是走私。

    但是海洋贸易的巨额利润，无论如何都挡不住人们冒险的心。

    无数的走私船前仆后继，野火烧不尽，春风吹又生。

    为黄橙橙的金子和明晃晃的银子，人们不惜冒着上绞刑架的风险。

    这就是金钱和资本的魅力。

    自从有了国家、海关、贸易垄断，便又有了走私这一行当。屡禁不绝。

    海洋贸易的利润如此巨大，吸引着很多冒险家们加入了走私行列，他们当中不乏政府、官员，农场种植主，大企业的老板。

    海洋贸易的巨大利润，还让和英国和西班牙大打出手。为了要争夺海上霸权地位，这两个国家都默许支持海盗活动。

    英国女王更是鼓励本国的民间商船改装成武装私掠船，在海上打劫西班牙及其他国家的商船。

    海上的抢劫行为，因为私掠许可证，因此得以合理合法。

    在西班牙人眼里，恶名昭著的海盗弗朗西斯·德雷克，在英国却是留名千古的英雄。

    合恩角和德雷克海峡被德雷克发现之后，女王伊丽莎白一世亲自登船，给这个臭名昭著的海盗以爵士头衔。

    海盗德雷克后来甚至还有幸成为成为英国的海军中将，每当德罗克率领船队归来，英国人是夹道欢迎。

    海盗成为英国国家的英雄，对崇尚自由贸易的英国来说不能不说是一个讽刺。

    但是谁又在乎呢？

    在东方，唯一能和海盗中将德雷克有一些可比性的，便是海贼王郑芝龙。

    明朝政府招降郑芝龙之后，给他了一个五虎游击将军的封号。

    但是，这个封号是明朝中央政府专门为郑芝龙设定的，属于杂牌将军，远远无法和国家英雄海盗中将德雷克相比。

    在20世纪的1937年到1970年间，英国的钱币半便士HalfPenny上一直以德雷克的金鹿号为图案。由此可见，德雷克在英国人心中的地位。

    郑同学从一名海盗头子成长为一名忠诚的海防战士，决定痛改前非，洗心革面，重新做人，开始对昔日的海上小伙伴们痛下杀手。

    结拜多年的干兄弟，一夜之间反目成仇。一切都是为了利益。

    为了消灭不听话的海盗头子李魁奇，郑同学不仅利用官府，还借助荷兰人出色的海战能力，将李魁奇在1630年2月10日抓获，并处予极刑。

    凭借明朝政府的支持，海贼王郑芝龙此后进行的独占海利的兼并活动，都大获成功。

    郑氏家族完全控制了东南沿海的制海权。

    只有你的商船出入南海，就必须悬挂郑氏集团的令旗，否则就是与郑芝龙过不去。

    郑氏家族成了有牌照的海盗。和后来的收费站差不多。

    每一艘海船请领令旗时，要向郑氏交纳3000金的买路钱。仅仅这一项收入，每年高达千万两白银。

    再看看大明京师的皇帝朱由检每年都为几十万两银子发愁，两下对比起来，不能不让人唏嘘。

    

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