第八百四十六章、交通改善（3） (第2/3页)

果你站在蜂群外面，将之视为一个整体，你会发现它们似乎又都在往同一个方向前进。用此来形容印度的交通，应该算是比较贴切的了。

    先看看我们在王舍城入住的旅馆。即将要离开的这天清早，旅馆的主人来到了房间门口，吞吞吐吐了半天终于说：你看我们这儿的人收入都不高，是不是可以给点小费？极其简陋的设施，但这在当地已是最像样的旅馆了。

    想着人们所使用的被单也是在这样的、深黄色显然很浑浊的水塘里清洗晾晒的，就一阵鸡皮疙瘩......

    竹林精舍（Kalandaka Venuvana），佛陀在世时，经常在此居住，讲说了数部佛经，开化导凡拯俗。如今，曾经的精舍已不复存在，只留下了这一潭迦兰陀水池作为这个世界第一座禅院的见证。

    王舍城是释迦牟尼修行的地方，佛教八大圣地之一；还有许多处佛迹遗址，如：毕波罗石窟（Pipphalaguha）、七叶窟（Saptparni Cave）、灵鹫山（Gridhakata Hill）等等。但由于身体状况欠佳，时常感到体力不支；只选择了妙法寺和竹林精舍两个地方走走看看，便搭车回格雅，奔赴我们的终点站--加尔各答。

    拥挤的车厢。王舍城不通火车，要前往加尔各答，我们只能先回到格雅（Gaya）再搭火车。两人座三个人挤挤，有位置坐总是好的。车开出没多久，遇上了桥梁坍塌；必须步行过桥，再换乘其他车辆。

    涉水而过。就这么窄一个路口，过个桥还得你争我抢。过了桥，再换乘其他车时就没那么走运了；每辆车都塞得鼓鼓囊囊，想要搭车，行，只能上车顶。

    知道生活在邻省的印度人不仅是在路上堵着，更是在路上玩命吗？这印度道路到底有多恐怖，先用数字说话——印度的车祸死亡人数长年霸占世界首位，平均每四分钟就有一人在路上丧生。也就是说，给你一首

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