星门一期之云罗边境 第五十九章 兽人都不知道的仓库 (第2/3页)

机甲对驾驶人员的驾驶记忆功能。

    驾驶记忆功能，说白了也是算法法则其中的一种。

    拿卢瑟驾驶的这台YL-700来讲，机甲原主人鳄人南克斯，驾驶这台机甲时间不短，每当它做出相应动作，机甲核心便对压力反馈装置接收到的数据散点做出修改，假设兽人体重300斤，前进时给予脚下压力大约400斤的重量，机甲便会收集400斤压力为前进信号，再经过兽人无数次的驾驶，机甲核心便会自动将前进压力标记换算2S之内的域内散点。

    和记录驾驶人的驾驶习惯一样，换算在2S区间内的压力信号域内散点后，可以更为严谨对操控人员下一步的动作做出具体判断与修改。

    这样，机甲操控者在操控机甲时，除了自己熟练度提升，机甲也会相应更随操纵者进行数据算法提升，随着操控机甲时间越长，整个机甲操控的也会越流畅、灵活。

    而身下这台YL-700巡逻机甲，前兽人驾驶员的操控习惯已经被机甲核心记录，卢瑟在刚上手时极为不适，因为鳄人身强体壮，想对于人类，给予动作采集装置的压力更大，卢瑟的动作连机甲核心记录的动作幅度阈值都没有达到，所以开始极为晦涩。

    而当他顺利启动后，机甲核心做出调整，发现现有信号与之前的压力信号完全不在同一个线性范围内，及时做出调整，这也是此刻卢瑟越感纯熟的原因。

    当然，这些兽人机甲的隐秘，卢瑟作为操控者并不知道，他还在按照怪人给出的地图寻找质子能源储藏室。

    而怪人虽然曾经操控过前疾风战甲，也是现YL-700巡逻机甲，并且驾驶过相当长一部分时间，对机甲信息比较了解。但他驾驶机甲时期也是二十年前，歼星战末期，那时幸存的人类为了有一线生机，奔波躲避兽人围剿，并没有人真正的对兽人科技做具体分析。

    至于先前在地球北欧地区，小丑杰克俘虏兽人机甲后，人类社会是否对兽人机甲做出研究，并且重新考量自己的科技，是否研制出相比兽人机甲更适合人类战士作战的机甲，都是后话了。

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    怪人身体随着行走的机甲缓慢摇摆，眯着眼睛打量卢瑟的背影，暗自感叹。

    也不知是小兄弟来自哪支幸存人类部落，部落老人竟然放任这样一个天才明目张胆的在兽人边境乱跑，难道不知道云罗边境是出了名的乱么。

    在别的星系，兽人捕捉幸存人类后，并不会做出太过残忍的举动，而是老老实实的上交给各大跨星系的奴隶组织，获取一笔财富。

    而在这里，云罗边境，属于兽人帝国最偏远的存在，与跨星系的奴隶组织距离相距甚远，边境的兽人大部分又都属于土著和流浪者，对于兽人捕捉人类的律法视而不见，所以一旦有幸存人类落在兽人手中，接过凄惨不言而喻。

    卢瑟并不知道怪人在身后注视着他，更不会知道此刻怪人心中的想法。

    他与怪人约定72小时，在这个时间内，不管有没有救出小队队员，都会会告知怪人想要了解的一切。

    一路走来，卢瑟与怪人建立一种微妙的关系，像师傅和徒弟，又像两个同时患难的战友，彼此看见了真情。虽说信任度已经非常高，但怪人却一直保持约定，并没有打听卢瑟这一队人来龙去脉。

    卢瑟也乐的解释，整个心在营救，嗯，现

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