第八十二章：小弟弟的飞天梦想 (第2/3页)

伙是1936年投入使用的容克Ju52，为德国制造新型民航客机，机舱宽敞，航距1300公里，能乘坐乘客15～17人，续航力强，乘坐更加安全。

    由于飞机的不断更新，飞行性能不断提高，飞行安全也得到了物质上的保证，截至目前，我们欧亚航空没有一架飞机损毁。”

    随后，李总带着他们参观了瞭望塔、导航台、检修站等附属设施。

    最后李总邀请他们到办公室坐坐，王站长说：“时间不早了，不如我们找个地方喝两杯，边吃边聊，给你践行，岂不更好。”

    于是三人来到了一家外面看起来普通的四合院，里面却别有洞天，装饰的极为奢华，专门接待长安城上流社会的人物，一般人如果没人引进，恕不接待，相当于后世高档的私家会所。

    会所的私房菜做的极为精致，三人吃得舒心聊的开心喝的尽兴，酒酣时节，文质彬彬的李总给大伙讲了个欧亚航空公司选拔飞行员时的趣闻。

    选拔飞行员，身上一点疤痕都不能有，主要是因为在高空的时候外界大气压力降低很多，而人体压力不变，一旦高空机舱内失去密封，仅从压力上来说，体内压力要向外释放（比如极易放屁，呵呵），在有大面积疤痕的地方很容易出血及形成创伤，危及安全。

    因为伤口虽然愈合，但相对好的皮肤而言，承受压力的能力要小的多，为了安全考虑，飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的。而对于旅客来说，应该具备这方面的常识，当然机场方面是不会要求旅客脱光了检查的，但旅客自己要对自己负责。这里有一个座舱压力问题。旅客跟飞行员的要求是完全不一样的，旅客只需要对自己负责，而飞行员必须对飞机上的所有生命和财产负责，如果飞行员出现问题，影响到飞机操作，将大大降低安全降落的可能性。

    初学飞行，飞机没有座舱加压装置，一般只飞到一万英尺高度，这个高度的压力已经比地面小很多了，但对与普通的、不是太大的疤痕不会有什么影响。主要的安全隐患是在民航客机上，3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，气压只有地面的1/4，飞机上都有加压装置。事故中一旦出现座舱失压，飞行员将会迅速带上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短

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